高铁又延误又是接触网故障
摘要：昨日下午，有网友发微博称，沪宁高铁多趟列车无故停车造成延误。
高铁又延误又是接触网故障
昨日下午，有网友发微博称，沪宁高铁多趟列车无故停车造成延误。
塑料薄膜被吹至接触网影响沪宁高铁多趟列车沪杭高铁也发生过类似情况
早报记者沈靓
昨日下午，有网友发微博称，沪宁高铁多趟列车无故停车造成延误。记者从铁路部门了解到，昨天15时20分左右，在沪宁高铁无锡站至惠山站之间，大风把一块塑料薄膜吹到高铁的接触网上，导致6趟左右列车受影响。25分钟后，经抢修线路恢复运行。
而一周前，因大风将线路外的篷布吹落在接触网上，致沪杭高铁出现大面积延误。
据悉，昨日16时50分，网友严先生反映沪宁高铁出现晚点情况。据他介绍，其准备乘高铁动车从昆山前往上海虹桥站，但是等待了30多分钟，火车仍然没有到站发车。据现场广播称，晚点是由于“前方故障”，但是车站工作人员没有给出具体的解释。严先生称，有乘客乘坐的高铁动车晚点近1个小时。
微博上，网友“icecreambaby的地盘”在15时37分表示，“G7018次无故停车，高姐说在等信号”，13分钟后，他又发微博称，“沪宁高铁G7018次高铁现在停在苏州站，说什么信号故障，有关部门正在抢修！”据悉，G7018次列车从铁路上海站开往南京站，正常情况下历时1小时19分。
铁路部门对此表示，昨日15时20分左右，在无锡站至惠山站附近，大风把一块塑料薄膜吹到沪宁高铁的接触网上，导致6趟左右列车受影响，最长晚点40分钟。经过25分钟的紧急抢修，线路恢复运行。
一块塑料薄膜就能导致接触网出现问题，接触网为何如此脆弱呢？
同济大学铁道与城市轨道交通研究院孙章教授曾解释，弓网系统只有一根接触网电源线与受电弓接触，高压电通过受电弓进入头车后，又通过列车里的母线(暗线)传导到后面的车厢，提供动力来源，之所以说弓网系统比较脆弱，是因为没有备份的缘故。“高铁不像地铁里的供电一样有备份。”
◎相关资料
近期高铁接触网故障
◆9月5日18时许，T810次广九直通车运行至樟木头至土塘区间(广深四线)，因接触网故障停车，影响多趟列车晚点。当天19时55分抢修工作完毕，列车运行秩序逐渐恢复正常。
◆8月30日凌晨，一块篷布被大风吹落在沪杭高铁接触网上，造成接触网停电，导致G7402次、G7404次2趟列车停运和G7362次等多趟列车不同程度晚点。
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