武广高铁是世界上一次性建成里程最长、标准最高、投资最大的高速铁路，其作用和意义是跨时代的。但它还没正式运行前，却没有因为一流的技术和服务而备受普通民众关注，普通老百姓满怀期待等到的是“高贵”后高昂的票价，伴随的还有10多趟列车纷纷停运让路。乘客将面临“被高速”，消费者的“被高贵”和“被高速”命运，是与“铁老大”博弈的开始吗？
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