又是春运时节。春运一票难求年年见，但是在铁路建设大发展的近两年，却显得格外扎眼。人们不禁要问，回家过年的路途，何时能不再如此辛酸周折？最近铁道部称，到“十二五”末期，春运一票难求将成为历史；可是却没有从民众中收获到欢呼，得到的只是冷眼和怀疑。老百姓咋就成为了“老不信”呢？有网友翻出了铁道部的旧账。原来早在2007年，铁道部就曾公开表态“2010年将解决春运一票难求”；到了2009年，这一时限又推迟到了2012年；如今倒好，直接推到了5年以后……
这两年来各地的铁路建设的确是如火如荼，铁道部也开通和新建了很多新线路，尤其是高速铁路更是从无到有，据说现在的通车里程和时速都已经位居世界第一，以至欧美日等发达国家都自叹弗如、望尘莫及。按说运能应该是大幅增加了，而且远远超过了春运客流的增长，可是今年春运买票难却似乎更甚往年，岂非咄咄怪事？
提速也好，修高铁也罢，对于老百姓本是福音，民众也一度翘首以待。堂堂的政府部门如今成了寓言里那个成天叫嚷“狼来了”的孩子，视公信力如敝履，试问又如何指望能取信于民呢？（责编：汪方平）