9月27日下午14：50左右，上海地铁十号线发生相撞导致部分乘客受伤。而10号线信号系统的承包方是卡斯柯信号有限公司，即是“7?23甬温线特大动车事故”的甬温线信号系统供应商，早在两年前该公司的信号错误就导致了上海地铁1号线两车侧面相撞。
卡斯柯业绩遍布铁路和城市轨道交通，作为中国铁路第一家中外合资企业，却屡次发生信号故障，在温州动车发生严重事故后，问题信号软件还在使用，如此“不思进取”“不顾安危”，除了卡斯柯公司外，上海地铁运营方难道就没责任？明知供货商存安全隐患，却没及时检查防范。试问：难道惨绝人寰的事故发生得还不够？百姓真的伤不起了。（责编：陶卉）